Кличко объяснил, зачем повышать цены на проезд: нужно строить метро на Троещину
Мэр Киева Виталий Кличко в интервью «Радио Свобода» заявил, что запланированное повышение стоимости проезда на метро является вынужденным шагом.
По его словам, на сегодняшний день в Киеве — самое дешевое метро в мире, но не надо забывать, что метро должно быть безопасным, эффективно работать и развиваться.
«Такого уже не происходит, у нас большая задолженность по заработным платам, задолженность для того, чтобы ремонтировать состав. Нам нужно эскалаторы ремонтировать, нам нужно строить метро сейчас и продолжать строительство метро, проводить на Троещину. Мы должны работать и мы на сегодняшний день вынуждены поднять цену», — сказал Кличко.
Он напомнил, что последнее повышение было 7 лет назад, с тех пор значительно выросли цены на энергоносители, большая инфляция.
«Чтобы метро эффективно, безопасно работало, мы вынуждены это (поднимать стоимость проезда — ред.) Сделать», — подчеркнул мэр.
Кличко отметил, что сегодня киевлян интересует, куда пойдут деньги от повышения тарифов на проезд.
По его словам, с 1,5 миллиарда гривен, которые планирует получить метрополитен в 2015 году, 800 млн — налоги и зарплата, 150 млн — плата за энергоносители, 300 млн — пойдут на погашение долгов за обновленный состав вагонов и на обновление технического обеспечения.
«Все остальное — пойдет на развитие метрополитена и его содержание», — сказал Кличко.
Он подчеркнул, что сегодня остро стоит вопрос о проведении ремонта некоторых подземных туннелей, поскольку скорость поездов метро на некоторых участках не превышает 20-30 км\ч из- за их изношенное состояние.
При этом Кличко отметил, что в следующем году из-за низкого уровня финансирования невозможно открыть новые станции метро.
«Мы сможем открывать станции в том случае, если Киеву в полном объеме будут возвращаться налоги на доходы физических лиц», — сказал он.
Мэр отметил, что из бюджета Киева ежегодно изымают почти 9 миллиардов гривен НДФЛ, в то время как, например, построить новый Подольско-Воскресенский мост будет стоить 4,5 миллиарда гривен.
Как известно, Киевская администрация предлагает повысить тарифы на проезд в коммунальном транспорте в 2 раза: на метро и городская электричка до 4 гривен, наземный транспорт — до 3 гривен за одну поездку. Сейчас продолжается общественное обсуждение тарифов.